Это
сообщение блога. Чтобы прочитать оригинальную запись,
нажмите сюда »Внедорожники Toyota продержались на сборочной линии в Казахстане с июня 2014 года. Предприятие "СарыаркаАвтоПром» в Костанае планировало выпускать до трех тысяч машин в год, однако на деле выходить на такой объем производства не потребовалось.Последний автомобиль Toyota с маркировкой "Сделано в Казахстане» сошел с конвейера в середине декабря. Местное представительство японской компании подтвердило, что сборочная линия остановлена, и ввозить новые машинокомплекты не планирует. Вероятными причинами остановки производства являются истечение срока действия сертификатов соответствия Fortuner техническим регламентам Казахстана, а также невысокий спрос на модель - по результатам 11 месяцев 2016 года продано менее 220 машин.
http://autonews.autoua.net/media/cache/40/b4/40b4db84cc1cc713876e5d1a1da3f5f1.jpgFortuner был первым автомобилем японской марки, который собирали в Казахстане методом мелкоузловой CKD-сборки со сваркой и окраской кузовов. Степень локализации модели составляла 30%, при этом от аналогичного автомобиля производства Таиланда она отличалась иными настройками подвески и адаптацией под более холодный климат, в частности, более мощным стартером. Полноприводный внедорожник оснащался бензиновым двигателем 2TR-FE объемом 2.7 л (160 л.с., 245 Нм) в сочетании с 5-ступенчатой МКПП или 4-диапазонным "автоматом».
За время производства стоимость неоднократно пересматривалась. В настоящее время Fortuner стартует в Казахстане примерно с 23,6 тысяч долларов.
Источник: Kolesa
(Why?)