Гибридный VW Passat будет доступен в двух вариантах кузова

Немецкий автогигант раскрыл подробности самого “экологичного” Passat. Впервые в истории марки гибрид предложен сразу для двух вариантов кузова – седана и универсала. В Volkswagen обещают, что такая модификация сможет проехать без дозаправки на одном “баке” 1000 км.

В состав силовой установки новинки входят 1.4-литровый турбированный TSI на 156 л.с. и его электрический “помощник” мощностью 115 л.с. За передачу момента от двигателей к колесам отвечает специально модифицированная под гибрид 6-ступенчатая роботизированная DSG.

VW Passat GTE

По информации производителя, в экономном режиме средний расход “по паспорту” не превышает 2 л топлива на 100 км пробега. На электрической тяге автомобиль может проехать не больше 50 км. А при условии полной заправки 50-литрового бензобака и заряда батареи на 9.9 кВт·ч, “Пассат” сможет проехать без дозаправки 1000 км. Разгон до “сотни” происходит менее чем за 8 сек.

VW Passat GTE

Аккумулятор Passat GTE заряжается от бытовой электросети за 4 ч. 15 мин. От станции экспресс-зарядки – за 2,5 часа. В качестве акссессуара для машины, компания предлагает установить в гараже мощное зарядное устройство на 3,6 кВт.

VW Passat GTE

Базовая версия нового седана (и универсала) получила светодиодные фары, мультимедийный комплекс с 6,5-дюймовым экраном, систему автоматического экстренного торможения, датчики дождя и парковки. В салон гибридов добавили алюминиевые вставки и черные глянцевые панели. Сидения и руль получили синию прострочку.

VW Passat GTE

Цены на “Пассат” GTE пока не озвучены, но учитывая стоимость Golf GTE (от 36 900 евро в Германии), они скорее всего будут не дешевыми.

VW Passat GTE

via drive