Британская компания Connected Energy, выпускающая зарядные системы для электромобилей, договорилась с Renault о повторном использовании изношенных литиевых батарей от электрокаров. Старые аккумуляторы применят в качестве стационарных накопителей электроэнергии для “быстрых» зарядных станций.

В рамках проекта E-STOR компания Renault будет поставлять партнёрам из Connected Energy бывшие в эксплуатации тяговые аккумуляторы от электромобилей и гибридов. Вместо утилизации старые батареи устанавливаются на общественной зарядной станции или в “гаражной» зарядке на частной территории. Это позволяет существенно сэкономить на стоимости установки по сравнению с использованием новых батарей, а также обеспечивает владельцев электромобилей мощным источником энергии, который не зависит от текущей нагрузки на сеть.

Стационарный блок E-Stor медленно заряжается ночью, когда электричество обходится дешевле или в любое время суток, если возможностей сети не хватает на установку мощной зарядной системы либо зарядка используется часто. В результате владельцы электромобилей получают быстрый и относительно дешёвый источник энергии.

В Великобритании продажи базовых систем E-Stor с аккумуляторами ёмкостью 50 кВт•ч начнутся в июле 2016 года. При необходимости количество батарей можно увеличить, что позволит заряжать несколько машин одновременно. Ранее о старте аналогичного проекта заявили в компаниях Nissan и Eaton Power.

Источник: Renault