Жизненный цикл BMW X5 нынешнего поколения будет менее долгим (X5 F15 дебютировал всего три года назад), чем у прежних X5. По информации издания Autocar, компания BMW уже приступила к завершающему этапу разработки модели. Ожидается, что баварцы покажут новинку в 2017 году.

Новый BMW X5 будет построен на новой модульной платформе Cluster Architecture (CLAR), которая также использована в седане 7-Series и рассчитана как на задне-, так и на полноприводные автомобили. Это также означает, что в кузове нового X5 будут сочетаться различные марки высокопрочной стали, алюминия, а также углеродного волокна. Соответственно, жесткость кузова вырастет, а снаряжённая масса кроссовера останется прежней или снизится.

Такая же архитектура будет использована, например, при постройке 5-Series следующего поколения, где применение различных материалов позволит “похудеть» модели примерно на 50 кг по сравнению с нынешней. Помимо этого на “тележку» CLAR пересадят новые 3-Series, 6-Series, а также большой внедорожник BMW X7, который появится не ранее 2019 года.

Возвращаясь к новому BMW X5 в Autocar с нынешним поколением, чуть позже остальных появится гибридная модификация.

(Why?)