Новый Mercedes-Benz E-Class Estate представлен официально. Новое поколение модели получило один из самых вместительных багажников в классе (670 л при поднятых спинках кресел второго ряда и 1820 л – при сложенных) и сохранило третий ряд кресел для детей.

Объём багажника нового универсала Mercedes-Benz E-Class в стандартной конфигурации уменьшился по сравнению с предшественником на 25 л, но всё равно на 110 л больше чем, например, у BMW 5-Series Touring. Спинки сидений второго ряда регулируются по наклону и складываются в пропорции 40:20:40. Дверца багажника электроприводная и за доплату оснащается системой бесконтактного открытия – для активации системы необходимо провести ногой под задним бампером. Есть а багажнике и защитная сетка, которая перемещается при помощи электропривода. Разработчики подчеркнули, что новый универсал один из немногих на рынке рассчитан на перевозку европаллет, а ширина погрузочной площадки между колесными арками составляет 1100 мм.

Уже в базовом оснащении универсал будет оснащен пневмоподвеской с автоматической регулировкой высоты. Электроника постоянно следит за тем, чтобы кузов не кренился от нагрузки. В зависимости от модификации автомобиль рассчитан на перевозку грузов массой до 750 кг, а масса буксируемого прицепа может составить 2100 кг. Пневматика спереди доступна в качестве опции.

Читайте также: Что общего у Mercedes-Benz E-class с серфингом?

На старте продаж новый Mercedes-Benz E-Class будет доступен в модификациях E 200 и E250 с 2.0-литровой бензиновой “четвёркой» (184 л.с. и 211 л.с. соответственно), а также версиях E 200 d и E 220 d с дизельным четырёхцлиндровым мотором аналогичного объёма (150 л.с. и 194 л.с.). Все силовые агрегаты сочетаются с девятиступенчатым “автоматом». Ближе к концу 2016 года появится вариант E 350 d с 3.0-литровым мотором V6 мощностью 258 л.с., а также полноприводный E400 4MATIC с бензиновым V6 3.5 с отдачей 333 л.с. А топовый E 43 4MATIC будет оснащен 3.0-литровым V6 3.0, который развивает 401 л.с. У дизельных версий показатель расхода топлива в смешанном режиме варьируется в пределах 4.2 – 5.4 л/100 км, у бензиновых – 6.2 – 8.4 л/100 км.

Новинка по умолчанию оснащается системой аварийного торможения Active Brake Assist, также доступна система автопилотирования начального уровня Drive Pilot, которая не только удерживает универсал в заданной полосе, но и ведёт автомобиль за впередиидущим транспортным средством на скоростях до 210 км/ч. В перечне опций указана функция дистанционного парковщика при помощи приложения в смартфоне, полностью цифровая приборная панель, светодиодная оптика и аудиосистема Burmester с 23 динамиками. В Германии предзаказы на Mercedes-Benz E-Class Estate 2017 начнут принимать с июля, стоимость автомобиля пока не объявлена.

(Why?)