Американское агентство J.D. Power узнал о степени удовлетворенности владельцев новых автомобилей встроенными электронными системами — комплексами безопасности, мультимедийным и другим оборудованием. По результатам опроса составлен список моделей с наиболее удобной электроникой. В него попали сразу по две модели BMW и Hyundai.

Исследование J.D. Power базируется на результатах опроса 17 864 владельцев автомобилей в США после 90 дней владения автомобилями. Оценивались только транспортные средства, которые сменили поколение или обновились в течение последних трех лет, опрос проводился с февраля по август. Выше остальных американские водители оценили системы предотвращения аварий, в частности, индикаторы слепых зон в боковых зеркалах, системы удержания в полосе движения, а также камеры заднего вида. Три четверти респондентов сообщили, что регулярно пользуются указанным оборудованием, а 96% опрошенных заявили, что хотели бы получить такие технологии в свои будущие автомобили.

Наименее удовлетворительными с точки зрения удобства пользования водители назвали встроенные навигаторы. Так, 43% респондентов отметили, что пользовались бортовой навигацией, однако свыше половины из них отказались от систем спустя месяц эксплуатации. Также отмечено, что среди автомобилистов, которые никогда не использовали ту или иную технологию автомобиля, 39% начинали пользоваться отдельными устройствами со схожей функциональностью. “Вызывает тревогу то, сколь много технологий получают потребители в своих автомобилях, но не используют их, потому что не догадываются об их существовании или не знают как ими пользоваться. Эти пробелы оказывают большое влияние на спрос», — отметила исполнительный директор J.D. Power Кристин Колодж.

Модели автомобилей с наиболее удобными электронными системами

Вместе с этим исследователи обнаружили, что общий показатель удовлетворенности электронными системами автомобилей зависит от того, обучал ли работой с ними дилер. У тех автовладельцев, которым дилеры помогали освоить те или иные функции рейтинг удовлетворенности выше в среднем на 25-54% чем у тех, кто пытался разобраться самостоятельно.

Источник: J.D. Power

(Why?)