Беспилотники Uber нуждаются в помощи человека через каждые 1.6 км поездки

Последний отчет компании Uber об испытаниях автомобилей с прототипом системы автономного вождения раскрыл реальный уровень развития новой технологии. Автоматика уже научилась управлять автомобилем на дорогах общего пользования, однако к работе без постоянного контроля со стороны водителей она пока не готова.

Автомобили Uber с прототипом системы автономного вождения ориентируются в пространстве при помощи навигационный системы, камер, оптических дальномеров и ряда датчиков. Работой комплекса управляет отдельный компьютер, при этом во время испытаний за рулем обязательно должен находиться человек, который обязан принять управление на себя в случае опасной ситуации.

Согласно документу, оказавшемуся в распоряжении сайта (Why?)