Как это нередко бывает, автомобильные дилеры выступают сватами, предоставляя на тест журналистам “невесту» в лучшем виде. Так было с полноприводным Volkswagen Passat 2.0 TDI, который шокировал ценой и тягой в 500 Нм топового 240-сильного турбодизеля, но покупатели такой версии так и не дождались. Высокофорсированный турбодизель оказался не готов к нашему топливу. Поэтому любители дизельных машин придется остановиться на скромном 150-сильно варианте. Так ли он скромен?

Вместе с появлением Volkswagen Passat B8, о котором я уже (Why?)