Компания Jeep публично представила обновлённый вседорожник Cherokee 2019 модельного года. В дилерских салонах бренда дебютант Детройтского автосалона появится в первом квартале текущего года.

Обновлённый вседорожник Jeep Cherokee 2019 модельного года получил пересмотренный дизайн экстерьера. Новый стиль Cherokee с многоуровневым освещением и заостренной радиаторной решеткой, впервые показали в 2013 году на автосалоне в Нью-Йорке. Тогда необычная внешность вседорожника, отличавшегося от всех остальных представителей сегмента, вызвала настоящий переполох.

Внешность нынешнего дебютанта, похожего на Compass и Grand Cherokee одновременно, уже никто не назовет “странной». Более плавная линия капота позволила повысить его аэродинамические характеристики, а на месте фирменной семислойной радиаторной решетки установлена новая – вертикальная, окруженная двумя светодиодными фарами головного света. Независимо от уровней оформления салона светодиодная оптика является стандартной для этого поколения кроссовера. Сзади – новые фонари, бампер и преобразившаяся дверь багажного отделения, на которой кроме переместившейся в центр ручки появился номерной знак, ранее крепившийся на бампере. Как заявляют в компании, вседорожник стал легче на 91 кг.

Салон “посвежевшего» кросса Jeep Cherokee практически не изменился. Перечень изменений ограничивается преобразившимися дефлекторами вентиляционной системы, новой информационно-развлекательной системой Uconnect на центральной консоли и USB-портом на задней консоли для пассажиров второго ряда.

На североамериканском рынке обновлённый вседорожник Jeep Cherokee 2019 модельного года будет предлагаться с 2.0-литровым 4-цилиндровым бензиновым мотором мощностью 270 л.с.

Кроме него в моторной линейке модели предусмотрены двигатели 2.4 Tigershark (180 л.с.) и 3.2 V6 Pentastar (271 л.с.). Все три сочетаются с 9-ступенчатым “автоматом». Тип привода – передний или полный.

В “арсенале» обновленного Cherokee: камера заднего вида, система помощи при парковке, система мониторинга “слепых» зон и предупреждения о выходе из занимаемой полосы.

Источник: Jeep

(Why?)