На Женевском автосалоне официально представлен прототип гоночного купе Toyota GR Supra Racing. Выставленный на стенде японского производителя шоу-кар дает представление о том, как будут выглядеть дорожная и гоночная версии возрожденной “Супры».

Как и в начале года, когда компания анонсировала мировую премьеру Toyota GR Supra Racing в Женеве, информации о силовом агрегате прототипа разработчики не предоставили. Известно только, что концепт-кар, разработанный гоночным подразделением Toyota – Gazoo Racing, получил задний привод и переднемоторную компоновку. Большая часть кузовных элементов, бамперы, диффузор, пороги, капот, сплиттрер, заднее антикрыло и корпуса боковых зеркал изготовлены из композитных материалов, элементы остекления – из пластика. Чтобы максимально облегчить купе, из салона убрали все “лишнее», а дверные панели изготовили из карбона. У концепта гоночные колесные диски BBC с креплением одной гайкой обутые в шины Michelin, гоночная выхлопная система и тормозная система Brembo.

В салоне купе установлены гоночное кресла и съемное спортивное рулевое колесо. Спорткар укомплектован стандартным для гоночного автомобиля пакетом безопасности, в который входит каркас безопасности и огнетушитель.

Когда появится дорожная версия купе, пока не известно. Как отметили в компании, в апреле фанаты видеоигр смогут увидеть GR Supra Racing в гоночном симуляторе Gran Turismo.

Ранее появилась информация, что разрабатываемая совместно с BMW дорожная модификация Toyota Supra получит 340-сильным шестицилиндровым мотором, развивающий 450 Нм крутящего момента. Сочетаться мотор будет с восьмидиапазонной автоматической коробкой передач. Заявленное время разгона с места до 100 км/ч – 3.8 с.

[embedded content]

Источник: Toyota

(Why?)