Компания Tesla обнаружила дефекты в 86% электрокаров Model 3 из первой партии в пять тысяч машин. Эти машины пришлось ремонтировать и дорабатывать, что отразилось на сроках поставок клиентам, а также выполнении производственного плана.

Как сообщает ресурс Tesla Model 3. Таким образом, показатель First Pass Yield (FPY), отражающий долю годной с первого предъявления продукции, составил 14%. Тогда как по данным консалтинговой компании Oliver Wyman на сборочных предприятиях других мировых автопроизводителей FPY достигает 65-80%.

Согласно внутренней документации Tesla, работы по устранению различных мелких дефектов велись в последнюю неделю июня. В среднем на каждый из 4300 автомобилей было потрачено 37 минут рабочего времени, то есть все дефекты были незначительными.

Точное значение показателя FPY в компании не предоставили, отметив, что требования к качеству автомобилей Tesla очень высоки. Этому аспекту производитель уделяет особое внимание. К тому же, никаких особых проблем в проведении дополнительных проверок и устранении мелких дефектов в компании не видят.

Напомним, что в конце июня Tesla удалось довести производство Model 3 до пяти тысяч единиц в неделю. К этой цели компании двигалась на протяжении нескольких месяцев. К тому же, как заявили представители производителя, в течение последнего квартала трудозатраты на производство Model 3 в сравнении с предыдущим кварталом сократились на 30%. Сейчас компания двигается к новому рубежу – шесть тысяч Model 3 в неделю.

(Why?)