Компания Hyundai обновила семейство i30. Дизельные автомобили будут оснащаться новым 1.6-литровым двигателем семейства Smartstream. Агрегат оснащен системой последующей обработки выхлопных газов и соответствует стандарту Euro-6d Temp, вступившему в силу 1 сентября.

Европейские Hyundai i30 получили три варианта форсировки 1.6-литрового турбодизеля: на 96, 116 и 136 л. с. Моторы сочетаются с шестиступенчатой механической коробкой передач или семиступенчатым “роботом» с двойным сцеплением. Впрочем, на украинском рынке “тяжелотопливный» i30 доступен только с самой мощной – 136-сильной – версией двигателя и “роботом».

Комбинированный расход топлива 96-сильного агрегата, работающего в паре в шестиступенчатой “механикой», составляет 3.8 л/100 км, вредные выбросы – 99-112 г/км по циклу NEDC.

Мотор мощностью 116 л. с., сопряженный с 6-ступенчатой МКПП в комбинированном режиме потребляет 4.3 л/100 км (выбросы – 99-112 г/км), а в паре с 7-ступенчатым “роботом» DCT – 4.1 л/100 км (выбросы – 105-107 г/км).

Самый мощный 136-литровый “дизель», работающий в паре с 6-ступенчатой МКПП, расходует в среднем 4.4 л/100 км (выбросы – 108-116 г/км), с 7-ступенчатым “роботом» DCT – 4.3 л/100 км (выбросы – 107-113 г/км).

Все бензиновые моторы, устанавливаемые на модели i30, i30 Fastback, i30 Wagon и i30 N, дополнительно оборудованы сажевыми фильтрами. Кроме того, в кузовной палитре модельной линейки 2019 года появились два новых цвета – Stellar Blue и Olivine Grey, а модели i30 и i30 Wagon получили новый передний бампер, как у i30 Fastback.

Источник: Hyundai

(Why?)