Запас хода электромобилей Hyundai Kona Electric и Kia e-Niro был ошибочно завышен

и Kia опубликовали новые данные о запасе хода электрических кроссоверов Kona Electric и e-Niro для европейского рынка. Запас хода обеих моделей оказался ошибочно завышен независимым сертификационным агентством.

Как Kona Electric с батареей емкостью 39 кВт·ч уменьшился с 300 до 290 км, а с батарей емкостью 64 кВт·ч с 470 до 449 км.

“При тестировании Kona Electric для создания своего омологированного электромобиля, независимая организация, осуществляющая надзор за процессом, случайно предоставила неправильную методологию тестирования, а затем одобрила полученные результаты. Это привело к тому, что Kona Electric дольше тестировался в “городском» цикле WLTP – общая скорость и энергопотребление были снижены, что привело к переоценке всего электрического диапазона автомобиля», – говорится в заявлении Hyundai.

Аналогичное по сути заявление в отношении кроссовера e-Niro опубликовала и Kia. Для версии с батарей емкостью 39 кВт·ч запас хода теперь официально составляет 288 км вместо прежних 310 км, а в версии с батареей емкостью 64 кВт·ч – 454 км вместо 323 км.

(Why?)