Компания Audi представила гибридный Q5, способный проехать на электротяге до 40 км по циклу WLTP.

От базового Audi Q5 гибридная версия Q5 TFSI E Quattro отличается наличием дополнительной заглушки зарядного порта, значка “55 TFSIe» на задней панели и логотипа “Quattro» на задней двери. Гибрид оснащен системой AWD, контролирующей качество дорожного полотна с помощью датчиками для оптимальной настройки. При низких нагрузках и достаточном сцеплении с дорожным полотном семиступенчатая коробка передач S tronic перестает передавать мощность на задние колеса, превращая кроссовер в переднеприводный автомобиль.

Audi Q5 TFSI E Quattro укомплектован гибридной силовой установкой с возможностью подзарядки аккумуляторного блока от бытовой сети. В составе установки 2.0-литровый четырехцилиндровый бензиновый турбомотор мощностью 252 л.с. (370 Нм) и 143-сильный электродвигатель (350 Нм). Совокупная мощность агрегатов – 367 л.с. и 500 Нм крутящего момента. С места до 100 км/ч гибрид разгоняется за 5.3 секунды, развивая максимальную скорость в 239 км/ч. В электрическом режиме кроссовер двигается с максимальной скоростью 135 км/ч.

Под полом багажного отделения Q5 установлен литий-ионный аккумулятор емкостью 14.1 кВт•ч, обеспечивающий запас хода на электротяге до 40 км по циклу WLTP. От 400-вольтового зарядного устройства батарея заряжается до 100% емкости за 2.5 часа, от обычной бытовой розетки – примерно за 6 часов. Заявленный комбинированный расход топлива – 2.1 л/100 км.

В Европе прием предзаказов на Audi Q5 TFSI E Quattro уже стартовал. В Германии гибрид стоит 60 450 евро. Поставки клиентам начнутся в третьем квартале этого года.

Источник: Audi

(Why?)