Электрический Volkswagen ID.R стал первым автомобилем, который преодолел 1.86-километровую трассу на юге Англии всего за 39.90 секунды, улучшив предыдущий рекорд на 1.7 секунды.

Французский гонщик Ромэйн Дюма установил новый рекорд скорости в Гудвуде: управляемый им электрический Volkswagen ID.R оказался на финише на 1.7 секунды быстрее предыдущего рекордсмена 780-сильного болида Формулы-1 McLaren-Mercedes MP4/13, чей рекорд продержался 20 лет. В 1999 году немецкий гонщик Ник Хайдфельд сумел пройти трассу за 41.6 секунды.

Volkswagen ID. R был представлен в прошлом году на специальном мероприятии во Франции. Автомобиль оснастили двумя электрических моторами суммарной отдачей 680 л.с. и 650 Нм. Масса автомобиля всего – 1100 кг. С места до 100 км/ч гоночный электрокар ускоряется за 2.25 секунды.

24 июня 2018 года Volkswagen I.D. R Pikes Peak установил абсолютный рекорд скорости среди электрокаров, поднявшись на вершину Пайкс Пик за 7 минут 57.148 секунд. До этого титул абсолютного рекордсмена трассы принадлежал Себастьену Лебу, который в 2013 году на хэтчбеке Peugeot 208 T16 с бензиновым битурбомотором V6 3.2 (875 л.с.) взлетел на вершину за 8 минут 13.878 секунд.

Также электрокару принадлежит рекорд “Северной петли» Нюрбургринга среди электрических машин. 4 июня этого года Volkswagen ID. R преодолел “Северную петлю» за 6 минут 05.336 секунды, улучшив результат предыдущего обладателя титула быстрейшего серийного автомобиля Нюрбургринга электрического суперкара Nio EP9 на 40.564 секунды.

Во время всех рекордных заездов за рулем находился четырехкратный победитель 24-часовой гонки на Нюрбургринге и один из самых успешных пилотов “Северной петли» французский гонщик Ромэйн Дюма.

[embedded content]

Источник: Volkswagen

(Why?)