Такого нет даже у VAG: Great Wall начал выпуск инновационного 9-скоростного «робота»

Китайский концерн Great Wall приступил к производству инновационного 9-скоростного преселективного “робота» 9DCT. Коробка передач будет работать в связке с новейшей модульной 2,0-литровой “турбочетвёркой» 4N20. Предусмотрена возможность интеграции в трансмиссию электродвигателя мощностью до 163 лошадиных сил.

Преселективный “робот» 9DCT с двумя мокрыми сцеплениями постепенно заменит на моделях концерна Great Wall 7-скоростную роботизированную коробку передач, знакомую по кроссоверам Haval F7/F7x.

Среди преимуществ 9-диапазонного агрегата перед старой трансмиссией называются уменьшенный на 7 процентов расход топлива, на 10 процентов меньший вес, возможность “переваривать» в полтора раза больший крутящий момент, а также более компактные габариты – 9DCT меньше, чем 7DCT на 36 процентов. Вдобавок, в новый 9-скоростной “робот» можно встроить электромотор, что позволит использовать коробку передач на гибридных моделях.

Двигатель GW4N20 и новый “робот» 9DCT, autohome.com.cn

Что касается ресурса, то Great Wall приводит такую характеристику – гарантируется бесперебойная работа “робота» в ходе цикла из 580 тысяч переключений каждой передачи. О запасе прочности нового агрегата косвенно свидетельствуют планы китайского концерна использовать 9DCT и 9HDCT на средне- и полноразмерных внедорожниках и пикапах.