Mercedes-Benz рассекретил гибридные кроссоверы GLE и GLC

Mercedes-Benz рассекретил гибридные кроссоверы GLE и GLC

Сообщение news-maker » 09 сен 2019, 17:48

This is a blog post. To read the original post, please click here »

Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC и GLC 300 e 4MATIC дебютировали за день до официальной премьеры на Международном автосалоне IAA во Франкфурте.

















Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC укомплектован гибридной силовой установкой третьего поколения, состоящей из двухлитрового турбодизеля (194 л.с., 400 Нм) и 9-ступенчатого "автомата» 9G-Tronic со встроенным электромотором (136 л.с., 440 Нм), гидротрансформатором и мокрым сцеплением. Совокупная отдача силовой установки - 320 л.с. и 700 Нм крутящего момента. Привод - полный с муфтой подключения передней оси.

Тяговая батарея емкостью 31.2 кВт•ч установлена под полом багажного отделения, для чего инженерам Mercedes-Benz пришлось изменить конструкцию задней подвески и уменьшить максимальный объем багажника с 2055 до 1915 литров. При использовании терминала постоянного тока от 10 до 100% емкости аккумулятор заряжается полчаса, от 10 до 80% - менее чем за 20 минут. На электротяге гибрид может проехать до 99 км (по циклу WLTP) на скорости 160 км/ч. Паспортный расход топлива - 1.1 л/100 км. Время разгона с места до 100 км/ч составляет 6.8 секунды, а максимальная скорость достигает 210 км/ч.


Также заявлено, что гибридный GLE 350 de 4MATIC может буксировать до 3500 кг, а в список систем помощи водителю включен ассистент маневрирования Trailer Maneuvering Assist, автоматически контролирующий угол поворота автомобиля во время буксировки.

Младший Mercedes-Benz GLC 300 e модернизирован в соответствии с программой рестайлинга семейства GLC. Силовая установка кроссовера состоит из новой 2.0-литровой бензиновой "турбочетверки» (211 л.с., 350 Нм), 9-ступенчатого "автомата» 9G-Tronic, заменившего прежний 7G-Tronic, и встроенного электромотора, генерирующего 122 л.с. и 440 Нм крутящего момента. Пиковая отдача силовой установки - 320 л.с. и 700 Нм. У прежнего Mercedes-Benz GLC 350 e отдача была 320 л.с. и 560 Нм.

Тяговая батарея на 13.5 кВт•ч обеспечивает запас хода на электротяге максимум 43 км по циклу WLTP. Паспортный расход топлива нового GLC 350 e - 2.5-2.2 л/100 км. Паспортный расход бензина - 2,5 л/100 км. С места до 100 км/ч обновленный GLC 300 e разгоняется за 5.7 секунды, на 0.2 секунды быстрее предшественника. Максимальная скорость составляет 230 км/ч, тогда как на электротяге кроссовер может разогнаться до 130 км/ч. Объем багажного отделения - 395 литров и 1445 кг при сложенных спинках сидений заднего ряда. Максимальный вес буксируемого груза - 2000 кг.
Изображение

На европейском рынке Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC и GLC 300 e 4MATIC появится уже этой осенью. Цены пока не объявлены. К концу этого года гибридная линейка марки будет состоять более чем из 10 моделей, а в 2020-м их будет в два раза больше.

Источник: Daimler









(Why?)Изображение Изображение Изображение Изображение
Аватара пользователя
news-maker
NEWS
NEWS
 
Сообщения: 11394
Зарегистрирован: 26 июл 2014, 18:05
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 2 раз.

Вернуться в Автомобильные новости

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9

cron