This is a
blog post. To read the original post, please
click here »"Заряженный» кроссовер BMW Alpina XB7 стал самой мощность моделью в истории немецкого тюнера: 621 л.с., и 4.2 секунды до "сотни». Баварское тюнинг-ателье Alpina представило свой новый флагман - доработанную версию кроссовера BMW X7 M50i. Внешне BMW Alpina XB7 отличается переработанным бампером с надписью "Alpina» и увеличенными воздухозаборниками. Сзади - модифицированный бампер с двумя парами круглых патрубков усовершенствованной выхлопной системы и диффузор с небольшими ребрышками.
Дополняют образ 21-дюймовые колесные диски с шинами 285/45 R21 спереди и сзади. За доплату предлагают 23-дюймовый комплект с 20 спицами в цвете антрацит. Такой комплект кованых дисков на 12.7 кг легче и поставляется со специально разработанными для этой модели шинами Pirelli: 285/35 ZR23 спереди и 325/30 ZR23 сзади. Вместо штатных тормозов M Sport установили более мощные тормозные механизмы Brembo спереди с фиксированными четырехпоршневыми суппортами и дисками диаметром 395 мм, сзади - диски 398 мм и плавающие скобы. За доплату предлагают установить перфорированные тормозные диски в комплекте с термостойкими колодками.
Салон BMW Alpina XB7
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
В салоне - виртуальные приборы со своей цветовой схемой. За доплату интерьер перешьют кожей Lavalina. Также можно заказать салон на шесть или семь мест, панорамный люк и потолок в стиле Rolls-Royce со встроенными светодиодами, имитирующими звездное небо.
Отдачу 4.4-литрового бензинового битурбомотора V8, выдающего в заводской версии 530 л.с. и 750 Нм, увеличили до 621 л.с. и 800 Нм. Также тюнеры изменили настройки 8-ступенчатого "автомата» и муфты подключения передней оси. К базовой электронноуправляемой блокировке дифференциала добавили адаптивный рулевой механизм. Пересмотренная пневматическая подвеска регулируется по высоте в диапазоне 40 мм в зависимости от скорости автомобиля и выбранного ездового режима.
В результате доработок снаряженная масса кроссовера увеличилась на 100 кг и теперь составляет 2655 кг. При этом время ускорения с места до 100 км/ч составляет 4.2 секунды против 4.7 секунд у заводской версии, а максимальная скорость 290 км/ч против 250 км/ч и это с электронным ограничителем.
Прием заказов на BMW Alpina XB7 уже объявлен. В Германии новый флагман стоит от 155 тысяч евро, тогда как базовый BMW X7 M50i стоит 115 тысяч. Но основным рынком кроссовера станет США. Поставки на местный рынок начнутся в сентябре 2020 года.
Источник: Alpina