[БЛОГ] Honda тестирует новое поколение кроссовера Pilot
Добавлено: 13 авг 2014, 20:00Это сообщение блога. Чтобы прочитать оригинальную запись, нажмите сюда »
Шпионы засекли новое поколение кроссовера Honda Pilot во время тестовых испытаний в раскалённой пустыне Калифорнии. Официально третью генерацию модели должны представить весной следующего года.
С каждым обновлением кроссовер становится всё злее: прищур зауженных фар со светодиодами, оскал воздухозаборников, испуганные крохотные противотуманки - передок стал агрессивнее, выразительнее.
Заглянув внутрь, фотографы обнаружили новый центральный дисплей большего размера, отличный от нынешнего мультируль, селектор коробки передач, переехавший на традиционное место, дефлекторы вентиляции другой формы. По всему видно - стало лучше, современнее. Сейчас-то интерьер просто топорный.
"Третья» Honda Pilot будет построена на той же, но модернизированной платформе, которую она делит с Acura MDX: McPherson спереди, многорычажка сзади.
Мотор Honda Pilot, видимо, также унаследует у MDX, то есть обзаведётся алюминиевым "атмосферником» V6 3.5 Earth Dreams (290 л.с., 355 Н•м). Полноприводные модификации, скорее всего, получат бесступенчатую трансмиссию Earth Dreams, а переднеприводные - шестиступенчатый "автомат». Возможно, у кроссовера появится версия с гибридной силовой установкой.
via drive
Шпионы засекли новое поколение кроссовера Honda Pilot во время тестовых испытаний в раскалённой пустыне Калифорнии. Официально третью генерацию модели должны представить весной следующего года.
С каждым обновлением кроссовер становится всё злее: прищур зауженных фар со светодиодами, оскал воздухозаборников, испуганные крохотные противотуманки - передок стал агрессивнее, выразительнее.
Заглянув внутрь, фотографы обнаружили новый центральный дисплей большего размера, отличный от нынешнего мультируль, селектор коробки передач, переехавший на традиционное место, дефлекторы вентиляции другой формы. По всему видно - стало лучше, современнее. Сейчас-то интерьер просто топорный.
"Третья» Honda Pilot будет построена на той же, но модернизированной платформе, которую она делит с Acura MDX: McPherson спереди, многорычажка сзади.
Мотор Honda Pilot, видимо, также унаследует у MDX, то есть обзаведётся алюминиевым "атмосферником» V6 3.5 Earth Dreams (290 л.с., 355 Н•м). Полноприводные модификации, скорее всего, получат бесступенчатую трансмиссию Earth Dreams, а переднеприводные - шестиступенчатый "автомат». Возможно, у кроссовера появится версия с гибридной силовой установкой.
via drive