BMW представила гибридный X5 со смешным расходом топлива

BMW представила гибридный X5 со смешным расходом топлива

Сообщение news-maker » 16 мар 2015, 12:35

Это сообщение блога. Чтобы прочитать оригинальную запись, нажмите сюда »

Компания BMW представила новую серийную модификацию внедорожника X5 последнего поколения с дополнительным электромотором мощностью в половину основного ДВС. Новинка умеет подзаряжаться от бытовой электросети, а средний расход топлива автомобиля почти в два раза ниже самой экономичной не гибридной модификации с бензиновым ДВС.




Внедорожник BMW X5 присоединился к семейству подключаемых к розетке гибридов. Новинка, получившая название xDrive40e оснащена 245-сильным двухлитровым турбодвигателем с четырьмя цилиндрами и дополнительным 113-сильным электрическим мотором, работающими вместе с восьмиступенчатым "автоматом». Электромотор питается энергией от литий-ионных батарей, размещенных под полом багажника. Суммарная мощность силовой установки машины достигает 313 л.с., а крутящий момент – 450 Нм.

Новый X5 способен набирать первую "сотню» за 6.8 секунд, что всего на 0.3 секунды меньше модификации xDrive35i с 3.0-литровым мотором, а максимальная скорость ограничена электроникой на 210 км/ч. При этом заявленный производителем расход топлива в смешанном режиме находится в пределах 3.3-3.4 литров на 100 км пробега.

Изображение

Изображение

Новый "икс пятый» стал первым гибридом с возможностью подзарядки от электросети, не относящийся к семейству i-моделей. Управляющая электроника машины может работать в одном из трёх режимов: Auto eDrive, Max eDrive и Save Battery. В первом режиме после запуска работает исключительно электромотор, а ДВС включается на скоростях свыше 70 км/ч. Второй режим полностью "электрический», правда запас хода в таком случае ограничен всего 31 километром, а максимальная скорость не превышает 120 км/ч. Режим Save Battery применяется для восстановления заряда батарей во время движения благодаря работе системы рекуперации энергии при торможении.


Кроме того, в xDrive40e установлена система Driving Experience Control с тремя предустановленными режимами работы: Comfort, Sport и Eco Pro. Она изменяет настройки усилителя рулевого управления, трансмиссии, адаптивной подвески и время отклика на нажатие педали акселератора.

Изображение

Изображение

Литий-ионные аккумуляторные батареи BMW X5 xDrive40e можно заряжать от фирменного зарядного устройства i Wallbox, который пополняет запас энергии за 2 часа 45 минут или об обычной бытовой сети. В последнем случае на зарядку уйдёт 3 часа 50 минут. Отслеживать процесс зарядки можно при помощи приложения BMW Remote.

Новый "икс пятый» получил адаптивный круиз-контроль и двухзонный климат-контроль в списке базового оборудования. Помимо этого, в список дополнительных опций вошли адаптивные светодиодные фары, проекционный дисплей, а также стайлинг-пакеты M Sport или BMW Individual.

Изображение

Гибридный внедорожник BMW X5 xDrive40e будут собирать в американском штате Южная Каролина, где уже производятся модели X3, X4 и X6. О стоимости автомобиля производитель не рассказал, ценники станут известны ближе к намеченному на осень старту европейских продаж.

Via motor
Аватара пользователя
news-maker
NEWS
NEWS
 
Сообщения: 14152
Зарегистрирован: 26 июл 2014, 18:05
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 2 раз.

Вернуться в Автомобильные новости

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 139

cron