Это
сообщение блога. Чтобы прочитать оригинальную запись,
нажмите сюда »Chevrolet выпустил трековую версию купе Camaro шестого поколения - Camaro ZL1. Новинка обросла грозными аэродинамическими элементами, которые 100 часов испытывались в аэродинамической трубе, а также спрятала под капотом восьмицилиндровый мотор с приводным компрессором. Завершающим штрихом стал опциональный 10-ступенчатый "автомат».Производитель пока не раскрывает динамические характеристики новой версии "Cadillac CTS-V (640 л.с.), но имеет собственные настройки, а также впускную и выпускную системы. В данном случае мощность агрегата составила 640 л.с., а крутящий момент – 868 Нм. Для сравнения, у прежнего ZL1 было 587 л.с. и 754 Нм.
http://autonews.autoua.net/media/cache/3d/2c/3d2c82c479dce28dbd3080cfdabcd495.jpgБазовые купе оснащаются шестиступенчатой "механикой», перенастроенной адаптивной подвеской Magnetic Ride, электронноуправляемым дифференциалом повышенного трения, противобуксовочной системой и настраиваемым лаунч-контролем. Спереди установлены шестипоршневые, а сзади – четырёхпоршневые тормозные механизмы Brembo. Опционально для купе предлагается совершенно новый 10-ступенчатый "автомат», который концерн GM разрабатывал совместно с Ford. Коробка может работать в режиме ручного переключения, для чего у купе имеются подрулевые лепестки.
Новинка также может похвастаться оригинальными колёсными дисками с шинами Goodyear Eagle F1 Supercar размерности 285/30ZR20 спереди, а также 305/30ZR20 – сзади. Прежний Camaro ZL1, который весит на 91 кг больше новинки, разгоняется с 0 до 96 км/ч за 3.9 секунды, а максимальная скорость составляет 296 км/ч.
Посмотреть живьём на новый Chevrolet Camaro ZL1 можно будет в конце марта на автосалоне в Нью-Йорке, а в продажу он поступит только к концу года. Стоимость трекового купе пока не разглашается.
Источник: Chevrolet
(Why?)