Вообще-то можно и самому глянуть, насколько протерлось кольцо.
Открыть, протереть "тонким слоем" ....
могла влага попасть, окислиться, а могло и отколоться...
Просто шлейф, в моем понимании - это провод, соединяющий кольцо с контактной группой...
Вот эта запчасть по коду...